引言GB/T 3623-2007[1]《鈦及鈦合金絲》自發(fā)布實(shí)施以來(lái)，對(duì)我國(guó)一般工業(yè)用鈦及鈦合金絲材的生產(chǎn)應(yīng)用起到了積極的推廣作用，但隨著我...

金屬材料增材制造技術(shù)是基于離散—堆積原理的新型數(shù)字化成形技術(shù)，通過(guò)使用激光等熱源，將粉狀或絲狀的金屬材料熔化并逐層堆積“打印...

TC11鈦合金是一種綜合性能良好的α+β型熱強(qiáng)鈦合金，其名義成分為Ti-6.5Al-33.5Mo-1.5Zr-0.3Si。該合金在500℃以下具有優(yōu)異的熱強(qiáng)...

TC4鈦合金是一種中等強(qiáng)度的鈦合金,因其塑性變形能力強(qiáng)、耐蝕性好、比強(qiáng)度高、鈍化能力強(qiáng)以及 550℃以下抗氧化性能好等特點(diǎn),被稱...

前言在飛機(jī)零件中，鈦合金緊固件的運(yùn)用可以使飛機(jī)增強(qiáng)抗腐蝕能力，還可以達(dá)到減重的目的，鈦合金緊固件（鈦合金螺絲）是碳纖維復(fù)合材料以及...

前言鈦合金具有良好的生物相容性、耐腐蝕性和力學(xué)性能，廣泛應(yīng)用于生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，已成為義齒、骨內(nèi)種植體、人工關(guān)節(jié)、介入性心血管支...

TC4鈦合金憑借比強(qiáng)度高、抗疲勞特性高、耐腐蝕性好以及良好的生物相容性等優(yōu)異性能，被廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)、航空航天、汽車等領(lǐng)域[1-2]...

鈦合金從上世紀(jì)開(kāi)始就已經(jīng)成為了非常重要的結(jié)構(gòu)材料，鈦合金具備優(yōu)質(zhì)的綜合性能，具有一定的組織穩(wěn)定性，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、緊固件等主...

鈦合金具有耐高溫、低密度、高比強(qiáng)度、高比剛度、耐腐蝕等諸多優(yōu)點(diǎn)，在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著航天飛行器的發(fā)展，對(duì)其結(jié)構(gòu)重...

1、引言鈦合金因其優(yōu)越的材料性能(比強(qiáng)度高、耐腐蝕、熱強(qiáng)性好等)，被越來(lái)越多地應(yīng)用在航海、航天航空等設(shè)備的關(guān)鍵零部件上。同時(shí)，...

1、前言3D打印技術(shù)是以三維計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD/CAM）模型為基礎(chǔ)，直接將粉末或絲狀材料加工制造成形，而無(wú)需或極少附加其他工藝的先進(jìn)制...

形狀記憶合金（SMA）是指具有一定初始形狀的合金在低溫下經(jīng)塑性變形并固定成另一種形狀后，通過(guò)加熱到某一臨界溫度以上又可以恢復(fù)成初...

一、引言20世紀(jì)50年代，美國(guó)、英國(guó)、日本、蘇聯(lián)等鈦工業(yè)國(guó)家，在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)應(yīng)用了鈦金屬材料。1972年，中國(guó)開(kāi)始在外科植入物領(lǐng)域...

3D 打?。═hree Dimensional Printing）是快速成型技術(shù)之一。利用粉末狀塑料或金屬等可粘合性材料，通過(guò)離散堆積原理[1]，根據(jù)三維實(shí)體模...

引言3D打印又稱增材制造，是快速成型技術(shù)的一種，以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，將可黏合材料使用逐層打印的方法構(gòu)造物體的技術(shù)[1]。而生物3D...

引言由于鈦合金具有高比強(qiáng)度、較寬的工作溫度范圍和優(yōu)異的腐蝕抗力，因而在航空及宇航工業(yè)得以廣泛應(yīng)用。20世紀(jì)50年代，軍用飛機(jī)進(jìn)入...

海水淡化技術(shù)是開(kāi)發(fā)利用和保護(hù)水資源的重要手段和有效方法，海水淡化產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)緩解全球淡水資源短缺、供需矛盾日趨突出和環(huán)...

TC4鈦合金是目前應(yīng)用最廣的一種 α+β 型鈦合金[1?2]，其用量占鈦合金總消耗量的 50% 以上，它含質(zhì)量分?jǐn)?shù) 6% 的 α 穩(wěn)定元素 Al 及 ...

鈦合金作為一種新興結(jié)構(gòu)材料，因其具有高的比強(qiáng)度、耐腐蝕性、耐高溫性，被廣泛應(yīng)用于航空航天等高端工業(yè)領(lǐng)域［1］。近年來(lái)，隨著我國(guó)航空...

雙相鈦合金因其密度低、比強(qiáng)度高、耐熱性好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。TC11（Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si）鈦合金具有良好的中高...

鈦鍛件在航空產(chǎn)品中占有重要地位，航空飛行器的主要承力構(gòu)件大部分是鍛件。鈦合金以其比強(qiáng)度高、耐蝕性好等特點(diǎn)，在航空航天領(lǐng)域得到...

鈦被譽(yù)為僅次于鐵、鋁的“第三金屬”，具有密度低、比強(qiáng)度高、耐蝕性好等突出優(yōu)點(diǎn)，作為一種新興的結(jié)構(gòu)材料，廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦...

鈦及鈦合金因其獨(dú)特且優(yōu)異的性能屬性，在諸多領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力 ［１ ］ 。由于鈦及鈦合金擁有極低的密度，相較于許多傳統(tǒng)的金屬...

鈦合金具有密度小、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性及較好的韌性等特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。20 世紀(jì) 60 年代，國(guó)外為滿足高性能飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)...

引 言近年來(lái),鈦合金增材制造技術(shù)發(fā)展迅速,尤其是在航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、設(shè)備儀器等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。 鈦合金增材制件缺陷的無(wú)...

錫青銅因具有良好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電、耐蝕性、抗疲勞及自潤(rùn)滑性被廣泛應(yīng)用在軸承、配件、齒輪等機(jī)械上[1~2]。然而隨著工程裝備、機(jī)械...

引言近年來(lái)，航空業(yè)對(duì)鈦合金的需求大幅增加，使用鈦合金的大型飛機(jī)數(shù)量非常多。鈦合金具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕性好等特點(diǎn)。在...

鈦合金因其密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕等方面的諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于航空、航天等領(lǐng)域[1-2]。TC11鈦合金具有優(yōu)異的熱強(qiáng)性能，可在高溫...

鈦合金作為一種輕量有色金屬，具有很高的比強(qiáng)度（強(qiáng)度和密度之比），與Al、Cr等元素組成的合金，經(jīng)過(guò)熱處理，強(qiáng)度極限可達(dá)1176MPa以上，比強(qiáng)度...

引言Ti-6Al-4V（TC4）鈦合金是一種綜合性能優(yōu)異的材料，其密度較小，且具有優(yōu)異的比強(qiáng)度、比剛度，良好的耐腐蝕和耐高溫性能，因此被廣泛應(yīng)用...